中新网北京7月2日电 (张素 王昕)今年6月1日，中国民用无人机领域国标《民用无人驾驶航空器系统安全要求》正式实施。这项标准实施“满月”之际，业内专家学者就如何更好实现低空安全保障建言献策。
6月27日，“无人机应用与探测防控论坛”在北京举办。低空经济背景下的无人机低空安防与技术应用等话题，受到与会者的广泛关注。
6月27日，“无人机应用与探测防控论坛”在北京举办，低空经济背景下的无人机低空安防与技术应用等话题，受到与会者的广泛关注。上海特金供图。
会上，中国指挥控制学会筹划与决策专业委员会委员谢苏明表示，城市环境下无人机及反无人机装备应用，需要使用无线电频谱等多源融合探测，构筑起低空防御系统。
外界注意到，《民用无人驾驶航空器系统安全要求》明确要求，轻型和小型无人驾驶航空器实施飞行活动，应当通过网络主动向综合监管服务平台报送识别信息。无人驾驶航空器在飞行过程中应当通过无线局域网或蓝牙自动广播识别信息。
“在‘有法可依’基础上，要有与之匹配的探测和管控技术。我们的RD1无人机监测设备，可对无人机主动播报的远程识别信息(RemotelD)进行监测。”来自上海的特金团队相关负责人说，该设备不仅支持前述标准，并且单台设备即可实现对监管范围内无人机的序列号、型号、飞行速度等多维信息实时显示。
中国民用无人机领域国标《民用无人驾驶航空器系统安全要求》实施“满月”之际，业内专家学者就如何更好实现低空安全保障建言献策。上海特金供图。
此外，针对目前低空安防中存在的一系列城市公共安全隐患，以及复杂电磁环境、建筑物遮挡等城市复杂环境下对无人机的监管难点，专家学者展开研讨。
西北工业大学副教授干红平分析了导航诱骗技术的分类、评价手段与关键指标、未来发展趋势等内容。特金团队相关负责人介绍说，基于自研的感知无线电技术和TDOA(时差定位)时差定位算法，通过多台TDOA设备灵活组网，建立基于频谱感知的城市级网格化无人机监测定位系统，构建一张覆盖城市上空的“低空监测网”，实现对无人机的精准识别和实时追踪。(完)
